parkingday

Gelukkige straten op 16 t/m 18 september

In 1 weekend 3 evenementen van Happy streets. Op vrijdag 16 september Park(ing)day, zaterdag de 17de Walk’in Rotterdam en zondag 18 september Open Streetsfestival.

Drie evenementen die samen laten zien hoe de stad verandert als de publieke ruimte anders wordt gebruikt. Straten komen tot leven wanneer ze worden teruggegeven aan alle Rotterdammers. Ruimte om elkaar te ontmoeten, te spelen en gezond te bewegen” aldus de organisatoren. Zondag 18 september worden onder andere de Goudsesingel, Mariniersweg, het Oostplein en de Burgemeester van Walsumweg (gedeeltelijk) autovrij gemaakt.

Aftermovie Parkingday Rotterdam 2015

Parkingday
Vrijdag 16 september vindt de 3e editie van Park(ing)day plaats. Een jaarlijks wereldwijd evenement waarbij bewoners, artiesten en ondernemers zijn uitgenodigd om tussen 7 uur en 10 uur ’s avonds een parkeerplaats om te toveren tot groene oase. Geheel gratis en vergunningsvrij! http://happystreets.nl/parking-day/

Parkingday.4

Walk’in Rotterdam
Zaterdag 17 september organiseert Rotterdam Routes de 2e editie van Walk’in Rotterdam. Tijdens deze wandeltours worden oud Rotterdammers uitgenodigd om hun verhalen, anekdotes en wist-je-datjes te delen met andere Rotterdammers. In plaats van bekende plekken en iconen staan de vergeten plekken in de stad centraal. http://happystreets.nl/walkin-rotterdam 

Open Streets
Zondag 18 september vindt de eerste editie van Open Streets plaats. Tussen 9  en 2 uur wordt één rijrichting van de Goudsesingel, Mariniersweg, het Oostplein en Burgemeester van Walsumweg opengesteld voor voetgangers, door ze tijdelijk af te sluiten voor doorgaand autoverkeer. Iedereen kan deze dag van de straat gebruik maken zoals hij/zij dat wil door bijvoorbeeld te flaneren, hardlopen, fietsen en skaten. http://happystreets.nl/open-streets/

Parkingday.2

keepitclean.1

Keep it clean day Rotterdam

De jaarlijks terugkerende Keep it Clean Day is een landelijk evenement, geïnspireerd op het wereldwijde WorldCleanUp, waar Rotterdam sinds 2014 aan deelneemt. Op deze dag ruimen we in Rotterdam, met elkaar, al het zwerfafval in onze stad op. Bewoners, scholen, bedrijven, verenigingen en buren. Nieuw dit jaar ook een Keep It Clean 010 fotoactie. Iedereen kan meedoen!

Rotterdam zwerfvuilvrij
Wethouder Joost Eerdmans (Veiligheid, Handhaving en Buitenruimte) vindt een zwerfvuilvrij Rotterdam heel belangrijk. Met het Rotterdams offensief tegen zwerfvuil wil hij de stad schoner krijgen en houden. Dit kan alleen als iedereen zijn steentje bijdraagt. Zowel de gemeente als de Rotterdammer. Hij daagt u daarom uit Rotterdam te verlossen van zwerfvuil. Niet alleen op Keep it Clean Day, maar het hele jaar door.

Keep It Clean Day 010 fotoactie
Doe u ook mee aan Keep It Clean Day? Deel uw actiefoto met hashtag #KICD010 op Facebook, Twitter of Instagram en maak kans op tickets voor Diergaarde Blijdorp! De gemeente Rotterdam verloot 5×2 toegangskaarten onder de deelnemers. Daarnaast kiezen men uit deelnemende scholen nog eens 2 prijswinnaars die met hun hele klas plus begeleiders een dag naar Blijdorp kunnen. Bekijk hier de actievoorwaarden.

Aanmelden
Wilt u meedoen aan Keep it Clean Day op 16 september 2016, meldt u zich dan hier aan.

eon-kolencentrale-cc2.0-berkelaar

Rotterdam kachelt achteruit

Met de opening van twee fonkelnieuwe kolencentrales toont Rotterdam zich de fossiele dinosauriër van Europa, vindt een groep Rotterdammers die begin deze maand het Rotterdams Klimaat Initiatief heeft opgericht. “De trots die we voor onze stad voelen steeds meer overschaduwd door schaamte” zo stelt men in een ingezonden brief in Vers Beton.

In Parijs kwamen vorig jaar bijna tweehonderd regeringsleiders overeen de opwarming van de aarde ruim onder de gevaarlijke grens van twee graden Celsius te houden. Daarvoor is het nodig dat het gebruik van fossiele brandstoffen snel wordt afgebouwd. Dus zo snel mogelijk af van olie en gas dus en zeker ook van steenkolen, want die zijn met afstand het meest vervuilend.

Rotterdam kachelt achteruit
Rotterdam kachelt achteruit“, stellen de mensen van het Klimaatinitiatief. Met de nieuwe kolencentrales neemt het Rotterdamse kolenvermogen met 60% toe. Bovendien is naast de nieuwe centrales een grote kolenoverslag aangelegd, waardoor de inwoners van Hoek van Holland dagelijks worden blootgesteld aan ongezond kolenstof. Daar bovenop komt het plan dat deze centrales ook nog eens onze huizen moeten gaan verwarmen door de aanleg van een gigantische pijpleiding. Men vindt dat onbegrijpelijk.

kolenkachel-204x300

Rotterdam koploper
In 2006 kondigde Rotterdam luid aan dat het wereldwijd koploper zou worden in de aanpak van klimaatverandering en werd het Rotterdam Climate Initiative opgericht. De uitstoot van CO2 moest in 2025 gehalveerd zijn. Daarbij werd vooral gerekend op opslag onder de grond. Dat werd door de eigenaren van de nieuwe kolencentrales bij de vergunningverlening ook beloofd, maar de gemeente verzuimde harde afspraken te maken. Nu staan de kolencentrales te roken, terwijl de eigenaren Uniper en Engie hun toezeggingen niet waarmaken. De belofte van CO2-opslag is een excuus gebleken om door te gaan met de meest vervuilende vorm van energieopwekking.

Kolencentrale

Stadsverwarming
En ook nu is er weer een belofte van vooruitgang die echte vernieuwing alleen maar zal tegengaan: kolenwarmte. Uniper en Engie lobbyen samen met de Haven van Rotterdam om ervoor te zorgen dat Rotterdam wordt aangesloten op stadsverwarming met warmte afkomstig uit de kolencentrales. De aangesloten bewoners krijgen zo geen andere keuze dan dat voor hun verwarming extra kolen worden verstookt. Terug naar de kolenkachel dus. Met de keuze voor kolenwarmte wordt Rotterdam extra afhankelijk van de kolencentrales, waardoor sluiting hiervan moeilijker wordt.

Rotterdams Klimaat Initiatief
De mensen achter het Rotterdams Klimaat Initiatief willen niet meedoen met deze valse beloftes. Dus hebben ze besloten dit nieuwe initiatief te beginnen. Een beweging van onderop, want de oplossing voor de klimaatcrisis gaat niet van de gevestigde orde komen, stelt men. Het Rotterdams Klimaat Initiatief is een burgerbeweging die staat voor echte duurzame oplossingen. Men wil niet terug naar de kolenkachel, maar vooruit met oplossingen als grootschalige isolatie van woningen en inzet van aardwarmte. Daarom is het belangrijk dat Rotterdam zich nu duidelijk uitspreekt tegen de plannen voor kolenwarmte, stelt men. Wilt u meer informatie of zich ook aansluiten bij het Rotterdams Klimaat Initiatief ga dan naar de website www.rotterdamsklimaatinitiatief.nl. U kunt hier ook een petitie ondertekenen.

 

ademinrotterdam.1

Burgerbrief aan de 2de kamer over slechte lucht

In een burgerbrief aan de 2de kamer en de gemeenteraad van Rotterdam vraagt een coalitie van bewoners – en belangengroepen uit Rotterdam samen met Milieudefensie en het Rotterdams Milieucentrum om een duidelijker beleid omtrent luchtkwaliteit. Zo wil men een milieuzone niet op leeftijd van de voertuigen maar op basis van de uitstoot. Iets dat alleen ‘het rijk’ kan regelen. Dat is, schrijft men in de brief veel rechtvaardiger, effectiever en veel beter voor het draagvlak voor zo’n milieuzone.

Maastunnel
Ook vragen de briefschrijvers voor radicalere keuzes voor minder autoverkeer, een betere fietsinfrastructuur en een groenere inrichting van de stad. “Neem de gezondheid als uitgangspunt tot de inrichting van de stad, daar profiteert de economie ook van …”, schrijft men. Concreet stelt men in de brief voor om de afsluiting van de Maastunnel (van ruim 2 jaar) te benutten als kans en bij her-openstelling in 2019 de tunneltraverse structureel een andere functie te geven: alleen voor het openbaar vervoer en lokaal verkeer.

SGRAVENDIJKWAL.1

Burgerluchtmeetpunten
Ook pleit de burgercoalitie voor betere ondersteuning en het serieus nemen van de vele burgerluchtmeetpunten (in Rotterdam meer dan 37!). De burgerluchtmeetpunten, met zogenaamde Palmesbuisjes, leveren bruikbare meetresultaten op en kan de burger ook bewuster maken van de slechtere luchtkwaliteit in de stad omdat het probleem hierdoor zichtbaarder wordt.

Werkconferentie
In de burgerbrief worden diverse aanbevelingen en ideeën geopperd die zijn ontsproten uit de Rotterdamse werkconferentie luchtkwaliteit die op 5 april dit jaar werd georganiseerd, hieraan werd geparticipeerd door, bewoners – en belangengroepen, lokale politici, milieudienst DCMR, de gemeente Rotterdam, het Longfonds, Milieudefensie en het milieucentrum van Rotterdam.

Burgerbrief
De brief is uitgegaan namens de Vereniging Milieudefensie, Vereniging Milieudefensie afdeling Rotterdam, de Actiegroep Adem in Rotterdam, de Bewonersorganisatie B.O.O.G., Stichting Rotterdamse Klassiekers, Stadslab Luchtkwaliteit en de stichting Rotterdams Milieucentrum.

Hieronder de brief aan de 2de kamer:
Burgerbrief.Kamer.IenM.V3

De brief aan de gemeenteraad Rotterdam over luchtkwaliteit:
Lucht.brief.raad.ehmv.V2

Videoverslag van de werkconferentie luchtkwaliteit op 5 april 2016:

Uitbreiding vliegveld geen goed plan

Groot vliegtuigDe uitbreiding van het vliegveld Rotterdam-The-Haugue-Airport is geen goed plan, stelt de BTV (Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast). “De uitbreidingsplannen van het voormalige 16-hoven zijn voornamelijk geschoeid op eigen belang van het vliegveld. Belang voor mens en milieu zijn vér achter gebleven” aldus de bewonersorganisatie. 

Omwonenden betalen de rekening van de uitbreiding. De groei van de werkgelegenheid, waarmee de luchthaven schermt, is ‘ondoorzichtig’ en oog voor gezondheidseffecten lijkt er nauwelijks te zijn. Dat concluderen onderzoekers van de TU Delft, die in opdracht van omwonenden de uitbreidingsplannen van de regionale luchthaven kritisch hebben doorgenomen.

Meer vluchten
Ook het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft pas naar de economische onderbouwing laten kijken door Syconomy. Bureau Syconomy wijst er op dat, binnen de bestaande geluidscontour, door minder lawaaierige vliegtuigen, er meer gevlogen kan worden dan het vliegveld in zijn rapporten aanneemt. Zeker voor de termijn van 100 jaar (die de verrichte Maatschappelijke Kosten Baten Analyse nu eenmaal vooruit kijkt) maar wellicht ook al voor de periode tot 2025. In alle groeialternatieven van het vliegveld zal het percentage zakenpassagiers lager zal zijn dan dat nu is. Het vliegveld gaat dus juist nog meer een vakantieluchthaven worden dan het nu al is. Daarmee wordt dus impliciet gezegd dat de behoefte van de zakenreizigers aan een uitbreiding (en dus meer bestemmingen) erg beperkt is. En die behoefte van de zakenreiziger was nu net het argument van de luchthavendirectie voor de uitbreidingsplannen.

Vliegveld.3

Minder banen
Syconomy zegt ook dat het van belang is te kijken naar het werkelijke aantal extra banen die zouden worden gegenereerd door de uitbreidingsplannen. Daar waar de luchthavendirectie schermt met ca 1480 banen, rekent Syconomy voor dat het netto echter gaat om ca 550 extra banen.

BTV
De bewonersorganisatie BTV ziet in de rapportten van de TU Delft en van Syconomy een bevestiging dat de uitbreiding van Rotterdam-The-Hague-Airport geen goed plan is, gezien de grote nadelen en de slechts beperkte voordelen ervan. “Deze onderzoeken bevestigen onze vermoedens: de baten zijn voornamelijk voor de luchthaven, de lasten voor de omwonenden, terwijl de regio er niet veel mee opschiet”, aldus John Poot, een van de bewonersvertegenwoordigers.

Weblink:
www.btv-rotterdam.nl

kio-7009

Cursus Milieucoach 6, 13, 27 okt. en 3 nov.

Het Rotterdams Milieucentrum organiseert op donderdagavonden 6, 13, 27 oktober en ​3 november weer een najaarscursus Milieucoach. Een praktische cursus van 4 avonden over energie – en duurzaamheid in eigen huis met veel aandacht voor hoe je deze informatie kan overbrengen. Na afloop ontvangen de deelnemers tijdens het energiecafé010 op zaterdagmiddag 5 november het certificaat Milieucoach. De cursus is gratis maar het aantal plaatsen is beperkt. Aanmelden kan via: info@nullrotterdamsmilieucentrum.nl 

Certificaat
Met het certificaat kunnen de Milieucoaches voorlichting geven in hun eigen netwerk. Zoals in eigen kring, straat of buurt, bij een vereniging of in de kamer van de wijk. De Milieucoaches maken hierbij gebruik van een e.koffer vol demonstratiemateriaal, de besparingsladder en de opZuinig!-quiz. De cursus Milieucoach is gratis. De cursussen gaan naast energie besparen ook over het gezamenlijk opwekken van duurzame energie en het betrekken van uw (mede-)bewoners. Dus de cursus Milieucoach is uiterst geschikt voor Vereniging van Eigenaren (VVE) en voor huurdersgroepen! De afgelopen jaren zijn er ruim 300 (!) milieucoaches opgeleid in Rotterdam.

Energiecafé 
Het energiecafé010 is voor alle milieucoaches en andere geïnteresseerden een middag met workshops en presentaties over energie, energiebesparing, duurzaamheid. Het café wordt dit jaar weer in de Nieuwe Banier georganiseerd op zaterdagmiddag 5 november. Aanvang 13.00 uur. Banierstraat 1 – Rotterdam – noord.

U kunt zich opgeven voor de cursus Milieucoach via: info@nullrotterdamsmilieucentrum.nl of bellen naar Mohamed Hacene of Emile van Rinsum: 010 – 4656496.

3 promotiefilmpje Milieucoaches

Duurzaam.1

Rotterdam GA voor groene stroom!

Rotterdam was in 2003 een van de eerste gemeenten die overstapte op 100% groene stroom. Nu neemt de gemeente kolenstroom van E.ON en Uniper af, omdat geen duurzame voorwaarden zijn gesteld bij de aanbesteding. Teken HIER de petitie.

Gemeenteraad
Een groep Rotterdammers wil dat de gemeente Rotterdam permanent overstapt naar écht groene energie. Het burgerinitiatief voert dan ook het moto: “Rotterdam GA voor groene stroom!”. Dat is de oproep aan het college van burgemeester en wethouders want de gemeenteraad nam in maart dit jaar al in meerderheid een motie aan die het college oproept direct over te stappen op echte groene energie.

Kolenstroom
Omdat meer en meer burgers en bedrijven schone energie en een fossielvrije toekomst willen, moet de gemeente kiezen voor groene energie van een schone leverancier. Kolenstroom inkopen door een gemeente kan echt niet meer in een tijd dat klimaatverandering slachtoffers maakt en we al lang weten dat er schone alternatieven zijn. Schone technologieën die ook nog meer werkgelegenheid opleveren. De gemeente kan voorwaarden stellen voor écht groene stroom en zo het goede voorbeeld geven.” stelt Hielke Koppert een van de initiatiefnemers.

Zonnepanelen.gymzaal.1

Petitie
De initiatiefnemers van “Rotterdam ga voor groene stroom” roepen zoveel mogelijk Rotterdammers op een petitie te ondertekenen. Want ze willen dat de gemeente zo snel als mogelijk stroom inkoopt bij een duurzaam energiebedrijf, met certificaten van energie die lokaal en schoon wordt opgewekt. Groene stroom is stroom opgewekt uit hernieuwbare bronnen, zoals: wind, zon en getijdenstroom. Groencertificaten of “Garanties van Oorsprong” zijn ‘bewijzen’ die voor stroom worden gekocht zonder dat de stroom zelf groen hoeft te zijn, dit is het geval in Rotterdam!

U kunt de petitie hier ondertekenen: Rotterdam GA voor groene stroom!
(De petitie wordt gesteund door Greenpeace en het Rotterdams Milieucentrum en al bijna 500 mede-Rotterdammers!)

A13A16.PROTEST

Veel steun voor A13-A16 schilderactie op 23 juni in Den Haag

Een enorm schilderij, waar iedereen aan mee kan verven. Dat is de kleurrijke actie die Saldo010 op 23 juni 2016 organiseert bij de Tweede Kamer. De actie moet de Tweede Kamer ervan overtuigen dat de aanleg van de snelweg A13/A16 bij Rotterdam en Lansingerland beter kan en moet. Saldo010 krijgt voor de actie veel steun van belangenorganisaties. Kom ook. Vanaf 10.00 uur op de Hofplaats in Den Haag.

Ondanks protest van omwonenden, onder andere een petitie die meer dan 11.000 keer ondertekend werd, heeft Minister Schultz van Infrastructuur en Milieu besloten dat de A13/A16 er komt, ondanks alle nadelige gevolgen en bezwaren:

  • Langs het gehele traject in Noord Rotterdam en Lansingerland krijgen bewoners overlast. Van de Ommoordse Bloemenbuurt tot polder Schieveen hebben bewoners en recreanten het nakijken.
  • De oorspronkelijke plannen zijn weliswaar verbeterd, maar niet genoeg om de overlast binnen de perken te houden en bos en groen te beschermen.
  • Bewoners hebben hier tijdens de inspraak voorstellen voor ingediend, maar deze zijn zonder onderbouwing door het ministerie afgewezen.
  • Bewoners voelen zich niet gehoord en niet serieus genomen en hebben bewonersactiegroep Saldo010 opgericht, die strijdt voor een duurzamer aanleg van deze weg.

a13a16.bosactie

Kunstwerk
Op 23 juni 2016 vergadert de Tweede Kamer over de Nederlandse Infrastructuur. Op deze toepasselijke dag biedt Saldo010 een manifest aan met de verbetervoorstellen van bewoners. Voor de deur van de Tweede Kamer maakt Saldo010 ter ondersteuning van het manifest een groot kunstwerk om op een aansprekende manier te laten zien, waarom bewoners zich zo ongerust maken. Onder leiding van kunstenares Hilma Bovenkerk kan iedereen die zich ook bezorgd maakt over de plannen van de minister een stukje verven aan het 4 bij 6 meter grote schilderij. Als de Tweede Kamer overtuigd is dat de weg duurzamer kan worden aangelegd, kan zij de minister vragen de bewonersvoorstellen alsnog uit te voeren.

a13a16.redonsbos

Meeschilderen – of de actie met aanwezigheid steunen – op 23 juni kan de hele ochtend op de Hofplaats in Den Haag. Iedereen is van harte uitgenodigd. Om 12.15 uur worden manifest en kunstwerk aangeboden aan de Tweede Kamer.

www.saldo010.nl

 

RMC_VvE_2016_FB_DEF

BEURS voor VVE’s met energie!

Op zaterdag 4 juni is weer de “VvE’s met energie beurs” op Heijplaat. Vanaf 11.45 uur bent u welkom in het ICDuBo-centrum. Het is het tweede jaar dat de beurs wordt georganiseerd (zie videoverslag van vorig jaar, onderaan dit artikel).

Aanmelden kan via: duurzaam@nullVvE010.nl. U ontvangt dan een gratis retourticket voor de waterbus. Er zijn workshops, sprekers, presentaties en een hal vol met duurzame bouw ideeën. De beurs wordt geopend door wethouder Pex Langenberg van duurzaamheid.

kio-1643

Bijpraten
Deze bijeenkomst is een mooie gelegenheid om bij te praten met andere VvE’s en om de leden van je eigen VvE kennis te laten maken met de laatste ontwikkelingen op het gebied van duurzaam onderhoud en woningverbetering.

Workshops
Naast veel duurzame (bouw)materialen in de grote hal van het ICDUBO-centrum is er ook een aanbod aan interessante workshops en presentaties.

Dit zijn de workshops op 4 juni:
‘Energiebesparing collectieve verwarming’‘,
Optimaal gebruik van je dak,
Rekenen aan energie,
Financiering en subsidiemogelijkheden,
Zonnestroom,
Nul op de Meter (– update na een jaar experimenteren),
Hoe werkt een VvE.

De organisatie: BLIJstroom, VVE010, VVE’s met energie en de gemeente Rotterdam Rotterdam Duurzaam … de toegang tot de beurs en workshops is gratis.

Locatie: ICDubo RDM Dokloods (haven 2600), Directiekade 2, 3089 JA, Rotterdam
Aanmelden: via duurzaam@nullVvE010.nl

Vidoverslag Rotterdamse VvE’s met Energie Beurs 6 juni 2016

kio-1575 kio-1615

kio-0030

Burgerbrief voor schone lucht

Het Rotterdams Milieucentrum organiseerde in samenwerking met Stadslab Luchtkwaliteit op 5 april een werkconferentie over luchtkwaliteit in de stad. De avond werd druk bezocht en trok ook de aandacht van de Rotterdamse politiek. Zo waren er naast belangenorganisaties als Adem in Rotterdam, B.O.O.G., Milieudefensie het Longfonds en Rotterdamse Klassiekers ook gemeenteraadsleden van de VVD, SP, ChristenUnie/SGP, Partij voor de Dieren en PvdA aanwezig.

De DCMR milieudienst Rijnmond gaf tekst en uitleg over de meetpunten, de manier waarop gemeten wordt en de resultaten van de luchtmetingen in Rotterdam. Gezien de actualiteit was de Milieuzone een prominent onderwerp op de agenda.

kio-0038Milieuzone
Vooral de milieuzone maakten de tongen los. Er waren voor en tegenstanders. Wat opviel dat iedereen schone lucht belangrijk vindt. De tegenstanders van de milieuzone hebben vooral bezwaren tegen de manier waarop de milieuzone wordt uitgevoerd. “Een relatief kleine groep autobezitters wordt getroffen ten opzichte van de opbrengst in schone lucht“, steltde Niels van Ham van de Rotterdamse Klassiekers. Gepleit werd voor een milieuzone die auto’s beoordeeld op uitstoot en niet op leeftijd. Probleem is dat ‘het rijk’ hierin een belangrijk rol zou moeten spelen.

Burgerbrief
In een burgerbrief aan de Tweede Kamer wil men nu gezamenlijk de ideeën en wensen tot uiting brengen over de luchtkwaliteit in Rotterdam. In de brief wordt gepleit voor een rechtvaardige milieuzone met draagvlak op basis van uitstoot van auto’s en niet leeftijd. Ook stelt men dat er meer onderzoek nodig is naar de schadelijkheid van fijnstof (met name roet) en de effecten op de gezondheid. “Het is de taak van de overheid om betrouwbare en onafhankelijke cijfers te geven“, aldus de burgerbrief. Men wil ook een radicalere keuze voor minder autoverkeer in de stad. “Verander alle hoofdwegen in groene boulevards met 2 banen voor auto’s, een aangename fiets – en wandelzone en ruimte voor het openbaar vervoer. Zorg voor gratis park en ride voorzieningen aan de rand van de stad”, aldus de burgerbriefschrijvers …

kio-0138Burgernetwerken
Ook vinden de briefschrijvers dat burgermeetnetwerken meer ondersteuning verdienen. In Rotterdam meten ruim 30 bewonersgroepen op initiatief van Milieudefensie en het Milieucentrum de luchtkwaliteit met palmesbuisjes. Vooral NoX wordt hiermee gemeten. “Maak gebruik van positieve energie en van
slimme netwerken en professionele partijen om dingen voor elkaar te krijgen. Maak mensen meer bewust van luchtkwaliteit en de gevolgen van gedrag op de gezondheid.” zo schrijft men.

Maastunnel kio-0201
Ook wordt voorgesteld wegafsluitingen voor onderhoud te benutten als experiment om uiteindelijk structurele veranderingen door te voeren. Zoals bijvoorbeeld door na de 2 jaar afsluiting van de Maastunnel twee rijbanen te bestemmen voor openbaar vervoer, hulpdiensten en vergroening.

De burgerbrief wordt in juni aangeboden aan de vaste Kamercommissie. Hierover komt nog nader bericht op de Facebookpagina van het Rotterdams Milieucentrum en Stadslab Luchtkwaliteit.

Videoverslag van de avond over luchtkwaliteit van Cineac TV (Pietje Bell duurzaam):

Weblinks:
www.gezonderelucht.nl
www.stadslabluchtkwaliteit.nl
www.milieudefensie.nl
www.ademinrotterdam.nl
www.sgravendijkwal.nl