Groene Pluim voor het Rotterdamse college van B&W

/0 Reacties/in , /door

Harbers.pluim.2007

‘Een aanmoedigingsprijs,’ zo stelde Rotterdams Milieuvoorlichter Angelique Vandevenne bij de uitreiking van de jaarlijkse Groene Pluim, een prijs voor de groenste overheidsdienaar van het jaar. Dit jaar ging de prijs niet naar één persoon, maar naar het gehele college van burgemeester en wethouders van Rotterdam. De uitreiking vond plaats tijdens de Groene Conferentie 2007, op vrijdag 14 december. >>>

Het Rotterdamse college kreeg de prijs omdat het de ambitie heeft de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) in 2025 terug te brengen met 50% (ten opzichte van 1990!). Een enorme ambitie, temeer ook omdat er landelijk naar (maar) 30% wordt gestreefd (de Europese Unie streeft naar 20% CO2-reductie).

Het Rotterdamse stadsbestuur werkt hier samen met het bedrijfsleven aan in het Rotterdam Climate Initiative.

Het Rotterdam Climate Initiative was ook onderwerp van gesprek tijdens de Groene Conferentie 2007 (zie ook elders in deze courant).

Milieuwethouder Mark Harbers ontving de Groene Pluim uit handen van Rotterdams Milieuvoorlichter Angelique Vandevenne die, als vertegenwoordiger van de Milieuvoorlichters, net de Groene Vogel van de wethouder overhandigd had gekregen.

Duizenden paneeltjes op de ‘Klimaat Want?’

/0 Reacties/in , , /door

Klimaat Want? gaat door!

Het werden er duizenden. Duizenden paneeltjes met kleine ‘kreetjes’ over het klimaat. Samen een grote wand met kleurrijke kunstwerkjes en gedichten waarmee Rotterdammers gezamenlijk hun bezorgheid tonen over de klimaatveranderingen. >>>

Jong en oud konden meeschilderen (en schrijven!) aan de ‘Klimaat Want?’ een initiatief van het Rotterdams Milieucentrum in samenwerking met de klimaatcampagne HIER.NU, het Rotterdams Klimaat Initiatief.

IMG_8803 IMG_8873 IMG_8688 IMG_8753

De ‘Klimaat Want?’ werd uitgevoerd in samenwerking met de kunstenaars van ‘de Kleurbende’ van het Rotterdams Volkstheater.

Autovrijedag
De wand van kleurrijke paneeltjes over klimaat werd zondagmiddag 16 september op de Coolsingel voor het stadhuis tentoongesteld op ruim 60 meter ‘wand’ tijdens de autovrije dag.

Bekende Nederlanders
Initiatiefnemer Emile van Rinsum en directeur van het Milieucentrum: ‘we gaan ook het volgende seizoen verder met de ‘Klimaat Want?’. Je sluit met de ‘wand’ aan op veel wijkactiviteiten. Komt met mensen in de wijken in contact en tegelijkertijd ontstaat er vaak discussie over milieu, luchtkwaliteit en klimaatverandering.

Ook komend jaar gaan we op zoek naar bekende Rotterdammers en Nederlanders zoals politici, artiesten en journalisten. Milieuminister Jacqueline Cramer en participatiewethouder Orhan Kaya gingen hun voor. Op 27 mei tijdens het Ortel Dunyafestival schilderde zij de eerste paneeltjes. De minister een boom, zon en zee en de wethouder een eigen impressie van het ‘hier.nu’ logo….met deelname aan de ‘Klimaat Want?’ verklaar je alles te doen om tot een reductie van CO2 uitstoot te komen, thuis, in je buurt en op je werk…minder in de auto, meer met het openbaar vervoer of met de bus, energiezuinige apparatuur en een vliegreis compenseren met de aankoop van bomen via clubs als Greenseats ….’, aldus de milieudirecteur.

De wijken in
De afgelopen maanden stonden we met de ‘Klimaat want?’ in wijken als Ommoord, Delfshaven, het Oude Noorden, Lombardijen, Bergpolder, Feijnoord, Vreewijk, IJsselmonde en vijf dagen op Jeugdvakantieland in Ahoy.

Landelijke aftrap Week van de vooruitgang in Rotterdam!

/0 Reacties/in , /door

Opstelten.16sept.1

Kan de Rotterdamse binnenstad autoluw?

Zondag 16 september nam Rotterdams burgemeester Opstelten de aftrap voor de landelijkeWeek van de vooruitgang en de Autovrije dag. De opening werd gevolgd door een verkeersdebat tussen jongeren en politici in de ‘Groene Oase’ van het milieucentrum. Ongeveer 80.000 bezoekers hebben kunnen genieten van vele evenementen. >>>

Rotterdam sloot 16 september de Coolsingel en de Schiedamsedijk af en organiseerde allerlei activiteiten. Zo vroegen voetballende pinguïns aandacht voor klimaatverandering door hun deelname aan het panna-knock-outtoernooi. Voor het stadhuis was de expositie ‘Klimaat Want?’ te bewonderen: duizenden burgers vragen met schilderijen aandacht voor het klimaat.

In en rond de Groene Oase van het milieucentrum waren de gehele dag debatten en theatervoorstellingen. Midden op de Coolsingel ging de voorstelling ‘Wereldwachter’ in première en werd het wereldrecord van de ‘Formula Zero’ (en skelter op waterstof) gebroken. Er lukte ook een recordpoging jumpstyle.

Verkeersdebat
In het verkeersdebat gingen Marc Harbers (wethouder Milieu, Rotterdam), Lia Roefs (Tweede Kamer, PvdA), Sergio Belfor (Rotterdamse Jongerenraad), Joris Wijnhoven (Milieudefensie) met elkaar en het publiek in debat. ‘Kan de Rotterdamse binnenstad autoluw worden? Zo ja, hoe?‘. Wat duidelijk werd is dat er zeker nog een keer breder over een autoluwe binnenstad moet worden gesproken. Het Rotterdams Milieucentrum gaat hier het voortouw in nemen. Komend jaar wil het RMC tentoonstellingen en debatten organiseren over een autoluwe binnenstad en hierbij zeker ook de ervaringen in andere Europese steden betrekken.

Vijfentwintig gemeenten
De belangstelling voor de Autovrije Dag is flink gestegen. Dit jaar namen vijfentwintig gemeenten deel aan de Autovrije dag, waaronder de vier grote steden. De pas verschenen Milieubalans geeft duidelijk aan dat met nieuwe techniek weliswaar milieuwinst is te boeken, maar dat het aanpassen van ons eigen gedrag onontkoombaar is. De Autovrije Dag laat zien dat dat ook mogelijk is.

13 % broeikastgas
Het autoverkeer in Nederland draagt voor 13 procent bij aan de uitstoot van het broeikasgas CO2 in Nederland. Daarnaast overlijden volgens het Natuur en Milieuplanbureau (MNP) jaarlijks in Nederland mogelijk 18.000 mensen tot tien jaar eerder aan de gevolgen van luchtvervuiling door autoverkeer.

Schoner
Met de Autovrije Dag laten gemeenten en bewoners zien dat het verkeersbeleid een stuk schoner en mensvriendelijker kan. Meer ruimte aan voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Bewoners worden ook bewust gemaakt hoe zij hieraan zelf kunnen bijdragen. De dag is onderdeel van de Week van de vooruitgang, die in het teken staat van duurzame mobiliteit. In deze week worden in ruim achthonderd Europese steden autovrije dagen georganiseerd, waaronder Brussel, Londen, Rome, Madrid, Berlijn, Kopenhagen en Parijs. Rotterdam openende met de autovrije dag tevens het Rotterdams Klimaatfestival dat een week duurde.

Websites:

Week van de vooruitgang

Klimaatwebsite Gemeente Rotterdam

Rotterdam Climate Initiative website

Ahmed Harika opent zaterdag 20 september de Klimaat, Want? op het Noordplein

/0 Reacties/in , , , /door

Cramer.Kleurbende.1

De afgelopen maanden trok Klimaat, Want? door Rotterdam. Een kleurrijke karavaan van tenten, verf, kwasten, kunstenaars, theater en milieuvoorlichters. Er werd op 25 mei begonnen tijdens het 31ste Ortel Dunyafestival waarna er van wijk naar wijk getrokken werd. De Klimaat, Want? wordt georganiseerd door het Rotterdams Milieucentrum en het De Kleurbende en ondersteund door het Rotterdam Climate Initiative. >>>

De Klimaat, Want? is een enorme wand met duizenden kleine paneeltjes beschilderd of beschreven over het klimaat gemaakt door duizenden Rotterdammers. Het eindresultaat is te zien van 18 t/m 21 september 2008 op het Rotterdamse Noordplein. Zaterdag 20 september wordt de Klimaat, Want? officieel en feestelijk geopend door wijkwethouder Ahmed Harika van de deelgemeente Noord. Voor meer informatie over de Klimaat, Want? en de diverse data in de wijken kijk op www.groeneagenda.nl.

Schilderbrigade en info-stand
Nieuw dit jaar is de Klimaatschilderbrigade voor jongeren onder leiding van de uit Chili afkomstige kunstschilder Jorge Kata Núñez. Op een aantal grote doeken wordt met jongeren gewerkt aan een aantal vierluiken over klimaat.

Bij de stand van het Rotterdams Milieucentrum is veel informatie te krijgen over milieu en klimaat maar ook over ‘wat mensen zelf kunnen doen, thuis, in de eigen wijk, op school of het werk‘. De jongeren die de afgelopen jaren door het milieucentrum zijn opgeleid tot ‘Rotterdams Milieuvoorlichter’ (RMV) geven tekst en uitleg. Bij de stand kan ook het grote boek getekend worden van het Rotterdam Climate Initiative in het kader van de actie Laat zien dat je meedoet!. Het Rotterdam Climate Initiative (RCI) is een samenwerkingsverband tussen de Gemeente Rotterdam, ondernemers en de DCMR milieudienst. Het Rotterdam Climate Initiative streeft naar een reducatie 50 % CO2 uitstoot in 2025. (zoals u wellicht weet is met name het broeikasgas CO2 verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde).

Minister Cramer
De Klimaat, Want? is een project waarmee het Rotterdams Milieucentrum vorig jaar mei van start ging. De eerste paneeltjes werden beschilderd door milieuminister Jacqueline Cramer en participatiewethouder Orhan Kaya tijdens het 30ste Ortel Dunyafestival 2007 (zie foto).

Klimaatfestival
Tijdens het 1ste Rotterdamse Klimaatfestival op 16 september 2007 werden al ruim tienduizend paneeltjes tentoongesteld op een 50 meter en 10 meter hoge wand voor het Rotterdamse stadhuis op de Coolsingel. Honderden penguins, ijsberen, ijsschotsen, zonnen, windmolens, stormen, bomen, bloemen, auto’s en fabrieken met rokende pijpen…maar ook korte gedichtjes en ‘kreten’. Veel Rotterdammers hadden zich aardig uitgeleefd.

Noordplein ‘Week van de vooruitgang’
De Klimaat, Want? wordt door het Rotterdams Milieucentrum georganiseerd samen met hetRotterdams Volkstheater en het Rotterdam Climate Initiative. De wand is te bewonderen op het Noordplein van 18 t/m 21 september 2008 als onderdeel van het programma in het kader van de Week van de vooruitgang. Kijk voor programmainformatie op www.groeneagenda.nl.

Theater de Wereldwachter
Een aantal keer is tijdens de Klimaat, want? ook de (straat-)theatervoorstelling ‘De Wereldwachter’ te bekijken. Een straattheatervoorstelling over Ons Klimaat en Ieders Lucht door Ruut van Hooft. Dit jaar was de voorstelling voor het eerst weer te zien tijdens het 31ste Ortel Dunyafestival.

De data voor de Klimaat, want? in 2008:

Zaterdag 3 mei 13.00 uur:
‘Try out‘ Dunya on tour in Hoogvliet, Heerlijkheidsterrein, Venkelweg/Herikweg

Zaterdag 10 mei 13.00 uur:
‘Try out‘ Dunya on tour in Kralingen/Crooswijk, Schuttersveld aan de Crooswijkseweg

Zaterdag 17 mei 13.00 uur:
‘Try out‘ Dunya on tour in Feijenoord, Afrikaanderplein

Zondag 25 mei 13.00 uur:
‘Premiere‘ in Het Park bij de Euromast, 31ste Ortel Dunya Festival zie www.dunyafestival.nl.
Twee voorstellingen van theater ‘de Wereldwachter’.

Zaterdag 31 mei 13.00 uur:
Bloemhof, Oleanderplein

Vrijdag 6 juni 09.00 uur:
Heemraadsplein, Deelgemeente Delshaven, een dag speciaal voor basisscholen in Delshaven.
Met voorstellingen van ‘De Wereldwachter’.

Zaterdag 7 juni 13.00 uur:
Wijfestival
Heemraadsplein,
Deelgemeente Delfshaven

Zondag 8 juni 13.00 uur:
Wijkfestival
Heemraadsplein,
Deelgemeente Delfshaven

Vrijdag 20 juni 09.00 uur:
Wijkfeest
Hollandse Tuin,
Deelgemeente IJsselmonde, speciale dag voor scholen uit IJsselmonde.

Zondag 22 juni 13.00 uur:
Wijkfestival
Hollandse Tuin, Deelgemeente IJsselmonde Wijkfestival

Zondag 29 juni 13.00 uur:
Nelson Mandelefestival
Afrikaanderplein,
Deelgemeente Feijenoord.
Kijk voor meer informatie op: www.nelsonmandelafestival.nl
Met voorstelling van theater de Wereldwachter!

Woensdag 2 juli, 12.00 uur:
In het Oude Noorden, Johan Idaplantsoen een dag op het plein voor kinderen uit de wijk met theater ‘De Wereldwachter‘!

Zaterdag 5 juli 13.00 uur:
Spinozapark, Deelgemeente Charlois: de Wijkmarkt Lombardijen

Zondag 13 juli 13.00 uur:
Groenjaardag/Parkfestival
Vroesenpark,
Deelgemeente Noord
Kijk op: www.groenjaar.nl.
Met milieutheater ‘De Wereldwachter‘!

20 t/m 28 augustus:
WEGENS GEBREK AAN FINANCIERING IS DEZE ACTIVITEIT KOMEN TE VERVALLEN!!!
Ahoyhal Jeugdvakantieland
www.jeugdvakantieland.nl
(Theater de Wereldwachter onder voorbehoud!)

10 september
Kinderuitmarkt
Noordplein, Rotterdam Noord.

Donderdag 18 september:
‘Week van de vooruitgang’
Noordplein, Rotterdam Noord
Kijk op: www.weekvandevooruitgang.nl
voor basisscholen uit het Oude Noorden, Kralingen en Crooswijk.
Met twee voorstellingen van ‘De Wereldwachter‘

Vrijdag 19 september:
‘Week van de vooruitgang’.
Noordplein Rotterdam Noord
Kijk op www.weekvandevooruitgang.nl
Een dag speciaal voor basisscholen uit het Oude Noorden, Kralingen en Crooswijk.
Met twee voorstellingen van ‘De Wereldwachter‘

Zaterdag 20 september 13.00 uur:
‘Week van de vooruitgang’
Noordplein = Klimaatplein
Rotterdam Noord
Officiele opening van de Klimaat, Want? door wijkwethouder Ahmed Harika van de deelgemeente Noord.

Kijk op: www.weekvandevooruitgang.nl en de Braderie van de Noorderboulevard!

Zondag 21 september 13.00 uur:
‘Week van de vooruitgang’
Noordplein Rotterdam Noord
Kijk op: www.weekvandevooruitgang.nl
Met twee voorstellingen van ‘De Wereldwachter‘ en de braderie van de Noorderboulevard!

Meer informatie op: www.klimaatwant.nl of www.weekvandevooruitgang.nl

Meer informatie over het Rotterdam Climate Initiave op:
www.climateinitiative.nl en
www.laatziendatjemeedoet.nl

Op:
www.degroeneagenda.nl
meer informatie over het hele programma op het Noordplein in het kader van de Week van de vooruitgang…

Maasvlakte.2.b

Reactie Rotterdams Milieucentrum op MER Tweede Maasvlakte (2007)

/0 Reacties/in , , , , , /door

Het Rotterdams Milieucentrum heeft samen met de Milieufederatie Zuid-Holland en natuurorganisaties zoals Natuurmonumenten en het Zuid-Hollands Landschap, gereageerd op de twee milieueffectrapportages (MER’s) en de twee Voorontwerp bestemmingsplannen voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte. >>>

Tot en met 31 mei 2007 konden organisaties en andere belanghebbenden een inspraakreactie indienen (en geen ‘bezwaar’, zoals het AD-Rotterdams Dagblad zaterdag 2 juni abusievelijk vermeldde).

Duurzame ontwikkeling
Duurzame ontwikkeling staat hoog in het vaandel bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte. “De aanleg van de Tweede Maasvlakte is de sleutel voor een gezonde toekomst van haven en omgeving,” aldus de brochure ‘Alle ruimte voor een gezonde toekomst’. Duurzame ontwikkeling en inrichting van het 1.000 hectare grote bedrijfsterrein staan voorop. “Dit vertaalt zich onder meer in uitgebreide aandacht voor het milieu, industriële clustering, optimaal ruimtegebruik en goede inbedding van terreinen en bedrijven in het landschap,” vervolgt de brochure.

Leemtes
Ondanks dit mooie verhaal en de uitputtende milieueffectrapportages – “We hebben geen detail over het hoofd gezien,” aldus Ronald Paul, projectleider Tweede Maasvlakte, – vonden de milieu- en natuurorganisaties de nodige leemtes in het 6.000 pagina’s tellende dossier. Zo is het thema duurzaamheid te mager ingevuld en worden mobiliteitsknelpunten onderschat. Ook zijn CO2, energie en klimaat in de MER niet onderzocht en is een aanvullend programma lucht noodzakelijk. De milieu- en natuurorganisaties pleiten in hun inspraakreactie daarom voor aanvullende maatregelen en keiharde garanties voor het nakomen van afspraken. Deze zijn in zes kernpunten samengevat:

1. Het wegennet,
waaronder de A15, is niet afgestemd op de volledige ontwikkeling van de Tweede Maasvlakte.
Voorstel: De hoeveelheid verkeer vraagt om logistieke, duurzame oplossingen.

2. Voorkómen dat ‘harde’ afspraken niet worden nagekomen.
Voorstel: Een onafhankelijk bureau voert de monitoring en het evaluatieonderzoek uit. Bij het niet nakomen van afspraken kunnen sancties worden opgelegd.

3. De ambities met betrekking tot luchtkwaliteit zijn mager.
Voorstel: Een aanvullend programma luchtkwaliteit met meer aandacht voor de volksgezondheid is noodzakelijk.

4. CO2, energie en klimaat zijn niet onderzocht en nauwelijks een thema in de MER.
Voorstel: Het opnemen van concrete CO2-doelstellingen voor de Tweede Maasvlakte, gekoppeld aan het soort bedrijven dat zich hier gaat vestigen.

5. Het aspect duurzaamheid komt al met al (zie kernpunten 3 en 4) niet uit de verf.
Voorstel: de onderwerpen luchtkwaliteit, CO2, energie en klimaat moeten voldoen aan de MER-richtlijnen. In een op te richten Platform Duurzame Ontwikkeling Maasvlakte 2 worden ontwikkelingen en nieuwe mogelijkheden besproken.

6. Er moet aandacht worden besteed aan natuuraspecten die samenhangen met de ontwikkeling van de Tweede Maasvlakte.
Voorstel: De ontwikkeling van 750 hectare natuur- en recreatiegebied moet nadrukkelijk gelijke tred houden met de realisering van de Tweede Maasvlakte.

Vervolgtraject
Op basis van de inspraakreacties zal gemeente Rotterdam een ontwerp bestemmingsplan maken. Dit ligt in oktober 2007 ter visie. In februari 2008 moet het ontwerp bestemmingsplan worden vastgesteld door de gemeenteraad; Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland moet het plan vervolgens goedkeuren (augustus 2008). Daarna is nog beroep mogelijk bij de Raad van State.

Meer informatie over de Tweede Maasvlakte vindt u op:

Luchtkwaliteit

/0 Reacties/in , /door

Luchtkwaliteit, klimaat, energie, duurzaamheid

Een kort overzicht van de activiteiten in de afgelopen jaren en de plannen voor de komende tijd…

Naast Ruimte (de inrichting van de stad), natuur en diversiteit besteedt het Milieucentrum veel aandacht aan luchtkwaliteit, klimaatverandering, energie en duurzaamheid.
Luchtkwaliteit Voor het Rotterdams Milieucentrum blijft de luchtkwaliteit een erg belangrijk onderwerp. De kwaliteit van de lucht is slecht in ons gebied. Hoewel het natuurlijk de afgelopen jaren sterk verbeterd is. Op Europees niveau zit de Rotterdamse regio wat slechte luchtkwaliteit betreft nog aan de top. Maatregelen blijven nodig! Met name op het gebied van verkeer en scheepvaart. Het milieucentrum pleit hiervoor.
Conferentie, aktie en advies In juni 2003 organiseerde het milieucentrum een van de eerste conferenties over de luchtkwaliteit in Rotterdam. Hier kwamen mede dankzij de aanwezigheid van toenmalig Europees Parlementslid Alexander de Roo de (toen) nieuwe normen voor luchtkwaliteit vanuit de Europese Unie hard aan de orde. Vooral de normen voor hoeveel fijn stof (PM 10) in de lucht mag zitten. In 2004 bood het milieucentrum de gemeenteraad samen met stichting de Noordzee een ‘ongevraagd advies’ aan over luchtkwaliteit met de titel ‘Ieders Lucht’ met 10 ‘actiepunten’. Samen met stichting de Noordzee voerde het milieucentrum ook aktie tijdens de Wereldhavendagen en organiseerde ze bijeenkomsten voor gemeenteraadsfracties met als doel verslechtering van luchtkwaliteit door scheepvaart en wegverkeer beter op de kaart te krijgen.
Greenportconference Het jaar erop in 2005 organiseerde het milieucentrum en stichting de Noordzee de ‘Greenportconference’ over de luchtkwaliteit en scheepvaart. Een groot aantal (ook internationale gasten) waren hier te gast en wisselde veel informatie uit. De conferentie werd geopend door havenwethouder Van Sluis.
Ieders Lucht Vanaf 2005 werd ‘Ieders Lucht’ eigenlijk een permanente campagne van het milieucentrum. In de loop der jaren werd de aandacht steeds meer en meer (ook) naar klimaatverandering verlegd.
Het werd een permanente campagne over luchtkwaliteit verkeer en scheepvaart maar juist ook op het meer bewust maken van ´de Rotterdammer´. Dit laatste probeert het Milieucentrum te bereiken middels de organisatie van de Autovrije zondag, een aantal TV programma´s voor jongereren, educatieve paketten voor het voortgezet onderwijs, de website www.iederslucht.nl en wijkbijeenkomsten. In 2011 gaat het milieucentrum van start met een campagne gericht op energiebesparing.
Lees hierover verder…
Autovrije zondag In 2005 en 2006 werd er samen met milieudefensie gepleit voor de herinvoering van een autovrije zondag. In 2006 werd er zelfs een een demonstratieve fietstocht door het centrum van de stad georganiseerd. Dit leidde tot het besluit in de gemeenteraad voor een jaarlijkse Autovrije zondag In 2007 was het zover. De autovrije zondag werd onderdeel van een groots opgezet Rotterdamse Klimaatfestival. In 2008 werd de autovrije zondag op veel kleinere schaal herhaald. Het milieucentrum organiseerde dat jaar op het Rotterdamse Noordplein ( Deelgemeente Noord) het ‘Klimaatplein’. Een leuk kleurrijk evenement van een aantal dagen waar duizenden Rotterdammers naartoe kwamen.
De jaren daarop werd er geen autovrije zondag meer georganiseerd in Rotterdam. In 2010 werd er wel een ´duurzame mobiliteitsmarkt´ georganiseerd in het centrum waarbij de binnenstad niet werd afgesloten. Het Milieucentrum organiseerde daar aan mee.
De wijk in Vanaf 2006 ging het milieucentrum volop de wijken in met MilieuDivers. Op druk bezochte wijkbijeenkomsten kwamen veel milieuonderwerpen zoals: luchtkwaliteit, klimaatverandering, energiebesparing aan de orde. Veel bewoners willen graag meer weten over dit soort onderwerpen en vooral ook de gevolgen voor de gezondheid maar ´ze zult kunnen doen in eigen huis en buurt om luchtvervuiling en klimaatverandering te voorkomen door duurzamer te leven´.
Ook organiseerde het milieucentrum een aantal jaar achtereen de Klimaat Want? waaraan duizenden Rotterdammers van alle leeftijden aan meeschilderden. De Klimaat Want? werd tentoongesteld tijdens het Klimaatfestival (2007) op de Coolsingen en op het Klimaatplein (2008) op het Noordplein.
De videodocumentaires in de serie ‘Cineac Abroad’ (over milieu in diverse thuislanden) trokken veel publiek (juist ook uit groepen die iets minder makkelijk bereikbaar zijn). De films waren vaak de aanleiding voor veel discussie over milieu, klimaat en duurzaamheid in de wijk.
Jongeren In vijf uitzendingen over luchtkwaliteit op ETV van het programma FLEX M richt het milieucentrum haar pijlen op jongeren. Eind 2006 kwam er ook een speciaal op jongeren gericht educatiefpakket uit met de titel ´Ieders Lucht´. Dit pakket bestaande uit een boekje, docentenhandleiding en een DVD (met de TV uitzendingen) werd en wordt veel gebruikt op een het Rotterdamse Voortgezet Onderwijs. Ook de jongeren voorlichters die in de afgelopen jaren werden opgeleid door het milieucentrum maken gebruik van dit boekje, de films en de speciale powerpointpresentatie.
In 2007 maakte het Milieucentrum in samenwerking met Flex Productions een serie van vijf nieuwe TV uitzeningen over klimaatverandering, in 2008 vijf uitzendingen over duurzaamheid en in 2009 over duurzame mobiliteit. In 2010 worden vijf uitzendingen over ´innovatie´ geproduceerd. Begin 2011 zijn deze te zien op de buis (Rotterdam kanaal).
De 20 uitzendingen zijn ook op internet te bekijken: www.milieucentrum.rotterdam.nl/flex

Rotterdamse aanpak luchtkwaliteit

/0 Reacties/in , , /door

Ieders.lucht.16juni.stadhuis.2

Luchtkwaliteit is voor het Rmc al prioriteit nummer 1 sinds ‘dag nummer 1’ van haar (nieuwe) bestaan.
De oprichtingsconferentie ´Ieders Lucht´ op 19 juni 2003 ging helemaal over luchtkwaliteit.
Ook 16 juni 2004 is een gedenkwaardige dag.

Ongevraagd advies
Woensdag 16 juni 2004 overhandigden het milieucentrum samen met de stichting de Noordzee het ongevraagde advies ´Ieders Lucht´ aan de voorzitter van de gemeenteraadscommissie milieu (zie foto, actie op de trappen van het stadhuis). In dit ongevraagde advies pleiten we voor een groot aantal maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Het milieucentrum voerde ook een aantal publieksacties zoals tijdens de Wereldhavendagen. 

Greenport
4 en 5 maart 2005 werd samen met de stichting de Noordzee en GroenLinks de internationale Greenportconference georganiseerd. Hier spraken vertegenwoordigers van diverse Europese havens, milieuorganisaties, kapiteins/gezagvoerders en reders metelkaar. De conferentie werd geopend door milieu – en havenwethouder van Sluis.
Met de conferentie werd luchtvervuiling door scheepvaart steviger op de politieke agenda gezet. 

Het milieucentrum trekt al sinds haar oprichtingsdag dus hard aan de bel bij de lokale politiek over de luchtkwaliteit.

Rotterdamse aanpak
1 november werd een pakket aan maatregelen gepresenteerd. In de nota ´Rotterdamse aanpak luchtkwaliteit (zie de weblink onderaan) worden een fors aantal maatregelen aangekondigd door de gemeente Rotterdam. Gaan die maatregelen wel ver genoeg???

Reageer
Reageer op deze vraag via: info@nullrotterdamsmilieucentrum.nl. Lees hieronder meer over de Rotterdamse maatregelen met helemaal onderaan drie weblinks naar het Plan van aanpak luchtkwaliteit, het actieprogramma en de aanpak van de 44 meest vervuilde straten in Rotterdam. Reacties zijn dus welkom!

– artikel door de dS+V/gemeente Rotterdam –
ROTTERDAM WEERT VUILE VRACHTWAGENS

Rotterdam gaat de strijd aan tegen fijn stof en stikstofdioxide met extra maatregelen gericht op het auto- en vrachtverkeer. De gemeente gaat sterk vervuilend verkeer weren uit bepaalde delen van de stad. Ook zullen extra milieueisen worden gesteld bij de aanbesteding van bouwprojecten. 

Het gemeentelijk wagenpark wordt schoner doordat meer vuilniswagens en stadsbussen roetfilters krijgen. Dat staat in de Rotterdamse Aanpak Luchtkwaliteit, een actieplan waarmee het college van burgemeester en wethouders de toekomst van schoon vervoer dichterbij brengt.

Economische groei
De luchtkwaliteit in de stad wordt grotendeels bepaald door de uitstoot van het wegverkeer en de scheepvaart. Bij de economische groei die de stad en de haven ambiëren, wordt verwacht dat het auto- en vrachtverkeer in de komende vijftien jaar met respectievelijk 30 en 80 procent toeneemt. Rotterdam vindt het daarom van het grootste belang dat voertuigen snel schoner worden en dat het gebruik van schonere brandstof wordt gestimuleerd.

Naast het versneld ‘verschonen’ van het eigen wagenpark zal Rotterdam bedrijven stimuleren zelf te investeren in schone voertuigen door bij de aanbesteding van publieke werken voorwaarden te stellen aan de te gebruiken voertuigen. De Tweede Maasvlakte zou op deze manier alleen toegankelijk kunnen worden voor auto’s en schepen met schone motoren. In de stad gaan milieuzones gelden waar sterk vervuilende voertuigen gehinderd worden en ook het parkeerbeleid kan met tariefverschillen hetzelfde doel beogen. Daarnaast wil Rotterdam op zogenoemde piekdagen extra maatregelen nemen zoals het besproeien van het wegdek, oproepen tot het niet gebruiken van de open haard en hardere controles van sterk vervuilende auto’s. 

Walstroom
Ook voor scheepvaart die aan de stad verbonden is, wil Rotterdam het gebruik van roetfilters en katalysatoren stimuleren. Daarnaast zal geïnvesteerd worden in extra walstroomvoorzieningen in de haven en wordt het gebruik ervan gestimuleerd. Aangemeerde schepen zijn dan niet langer afhankelijk van hun motoren om installaties aan boord draaiende te houden. 

De maatregelen vormen een intensivering en aanvulling op al bestaande maatregelen zoals groene golven, de 80km-maatregel op de ruit, P+R-voorzieningen en het hergebruik van overtollige warmte van de industrie. Voor de uitvoering van de extra maatregelen is in 2006 een bedrag nodig van circa veertien miljoen euro. Rotterdam heeft zeven miljoen euro gereserveerd en verwacht voor de overige zeven miljoen euro co-financiering van het rijk. Deze bedragen staan los van de 25 miljoen euro die Rotterdam investeert in het hergebruik van overtollige warmte van de industrie voor de verwarming van huishoudens. 

Klik op de weblinks hieronder voor de nota aanpak luchtkwaliteit van de gemeente Rotterdam, het actieplan en de aanpak van de 44 meest vervuilde straten in Rotterdam:

Nota: Rotterdamse aanpak luchtkwaliteit, 1 november 2005

Actieprogramma Rotterdamse aanpak luchtkwaliteit

Aanpak 44 vieste straten in Rotterdam

Plan ´week van de vooruitgang´ aangeboden

/0 Reacties/in , /door

Leodebruijn.autovrij.2006

Zondag 17 september overhandigde Willemien Troelstra het plan voor ´de Rotterdamse week van de vooruitgang 2007´. >>>

(klik onderaan op het bestand voor het initiatiefplan ‘Rotterdamse week van de vooruitgang’)

De Vereniging Milieudefensie en het Rotterdams Milieucentrum hebben zondag 17 september een initiatiefplan voor de Rotterdamse ‘week van de voortuitgang’ aangeboden aan de raadscommissie milieu en vervoer. Plaatsvervangend commissievoorzitter Leo Bruijn (PvdA) nam het plan namens de commissie in ontvangst waarna een fietsende stoet van zo’n 40 scaters en fietsers een rondje door de stad maakte. Raadsleden Leo Bruijn en Leo de Kleijn (SP) kregen een ritje aangeboden in een Rotterdamse fietstaxe.

Leo Bruijn stelde dat men juist ook in de Rotterdamse deelgemeenten aan de slag moeten met de ‘week van de vooruitgang’ en de autoloze zondag. ‘Niet alleen in het centrum maar ook daar, dicht bij de mensen’ stelde hij.

Het plan komt binnenkort aan de orde in de raadscommissie vervoer en milieu.

De Week van de Vooruitgang
De ´Week van de Vooruitgang´ is de Nederlandse variant van de European Mobility Week. Een initiatief van de Europese commissie. Initiatiefnemer van de ´Week van de Vooruitgang´ in Nederland is de stichting LOAZ, een stichting ter bevordering van duurzame mobiliteit. De ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat ondersteunen de landelijke campagne financieel. De Vereniging Milieudefensie Nederland (en haar lokale afdelingen) organiseert de campagne in samenwerking met SenterNovem, de reizigersorganisatie ROVER, COS Nederland en het campagnebureau ´Fiets naar je werk….!´.

De ´Week van de vooruitgang´ staat in het teken van de beperking van (de groei van) autoverkeer en het aandragen van goede alternatieven.

Volgens het Milieu – en natuurplanbureau (MNP) overlijden er jaarlijks in Nederland mogelijk 18.000 mensen tot tien jaar eerder aan de gevolgen van luchtvervuiling. De luchtkwaliteit in de Rotterdamse regio is slecht, Rotterdam prijkt bovenaan de lijst van gebieden met de slechtste luchtkwaliteit in Europa.

Steden die meedoen aan de landelijke ´Week van de Vooruitgang´ en die op de autoloze zondag ook een (deel) van de stad afzetten voor het autoverkeer laten zien dat het Nederlandse verkeersbeleid een stuk schoner kan. Ook worden de bewoners middels tal van activiteiten duidelijk gemaakt hoe zij zelf kunnen bijdragen aan een schoner milieu.

Andere steden
Een voorbeeld van een autoloze zondag is Leiden. Hier werken de gemeente, Milieudefensie, het Astmafonds, buurt en bewonersorganisaties samen. Vrijwel de gehele binnenstad werd afgelopen zondag 17 september afgesloten. Er werden volop activiteiten georganiseerd. Ook de binnenstad van Utrecht werd 17 september (gedeeltelijk) afgesloten. Bewoners konden van de ene activiteit naar de andere wandelen en er werd volop gedebatteerd over autoverkeer in binnensteden en de gezondheid van de bewoners (in het debatcentrum Tumult). Ook steden als Maassluis, Nijmegen, Arnhem, Eindhoven, Deventer en Tiel doen mee aan de campagne en de autoloze zondag.

In totaal deden achthonderd Europese steden mee aan de ´European Mobility Week´ dit jaar. Ze gaven daarmee gevolg aan de oproep van de Europese commissie. In achthonderd steden werd ook een autovrijedag georganiseerd. Bijvoorbeeld in Brussel, Antwerpen, Londen, Barcelona, Madrid, Berlijn, Stockholm en Parijs…

Rotterdam op kleine schaal
De gemeente Rotterdam deed dit jaar op kleine schaal mee aan de Week van de Vooruitgang. De activiteiten zijn met name gericht op eigen personeel van de gemeente en niet op de burger en ondernemer in de stad. Het Rotterdams Milieucentrum en Milieudefensie Rotterdam willen ´de Week´ komend jaar ´upgraden´ naar een groter en breder publieksevenement.

In deze Rotterdamse variant van de ´Week van de Vooruitgang´ worden de doelstellingen van de landelijke campagne nagestreefd en samengewerkt met de landelijke organisaties en campagne organisatoren.

Breed aanbod
De initiatiefnemers willen een breed programma-aanbod creëren dat varieert van de tentoonstelling en het debat over autoluwebinnensteden tot urbansports, straat-theater, en urbandance.

Programma 2007
Het programma van de Rotterdamse Week van de Vooruitgang 2007 is opgebouwd uit drie elementen.

Dag van de straat
´De dag van de straat en de Urbangames´ op de autoloze zondag 16 september 2007 met volop clinics streetgames, workshops dance en straattheater en competities tussen wijkteams.

Tentoonstelling Carfree
De tentoonstelling Carfree over autoluwe binnensteden elders in de wereld.

Debat
Als derde programmaonderdeel willen beide organisaties samen met de Gemeente Rotterdam een drietal debatten organiseren in (of bij) de ´tentoonstellingstent´ over autoluwe binnensteden tussen beleidsmakers, stedenbouwers, centrumondernemers en – bewoners en bestuurders/politici.

textdagvandestraat.initiatiefplan.def.def.1

Bewoners willen snel TASK FORCE OVERSCHIE LUCHTKWALITEIT (TOL)

/0 Reacties/in , /door

Overschie.A13.oudIn een brief aan de tweedekamer fracties roepen de bewoners van Overschie de volksvertegenwoordigers op de situatie in Overschie bij de discussie over de 80 kilometermaatregel te betrekken en snel een Taskforce Overschie Luchtkwaliteit op te richten. >>>

‘De 80 kilometermaatregel op de A13 en A20 in Overschie mag niet worden opgeheven! De maatregel levert ons een betere leefomgeving op, de kwaliteit van de lucht is met 7 % verbeterd…maar we zijn er nog niet’, zo stellen de bewoners in hun brief aan alle 2de kamerfracties (zie het pdf.file hieronder).

Toezeggingen
De bewoners willen ook dat alle toezeggingen van de verschillende bewindslieden (vanaf 2002) serieus worden bekeken en dat de toegezegde maatregelen daadwerkelijk worden ingevoerd. In een gesprek met staatssecretaris van Geel op 22 december jongstleden presenteerde ‘Gezond Overschie’ het plan om van Overschie een proeftuin te maken. Een gebied waar verschillende innovatieve maatregelen kunnen worden getest.

Groen Scherm
Zo hebben bewoners een plan ontwikkeld met de titel ‘Groen scherm’. Een plan waarin een scherm van (specifiek luchtzuiverend) groen tussen de A13 / A20 en de wijk wordt aangelegd. Ook nieuwe sproeisystemen en (fijn stof) absorberende verf zijn ideeën van de bewoners die bij de staatssecretaris naar voren werden gebracht.

Tot nu echter ontbreekt het aan enige voortvarendheid en reacties blijven helaas uit.

Communicatie
Bewoners vinden de communicatie erg belangrijk. ‘Vaak weten bewoners wel dat het niet goed zit in hun wijk maar kunnen de informatie maar moeilijk boven tafel krijgen’, aldus Lilian van der Horst de voorzitter van de bewonersgroep Gezond Overschie. ‘Een ‘early warning system’ gericht op kwetsbare groepen zoals ouderen, kinderen en carapatiënten kan zo worden ingevoerd maar is er nooit gekomen’, aldus de voorzitter ‘nu ook met de wet Arhuss (openbaarheid van milieuinformatie) is de lokale overheid min of meer gedwongen bewoners goed en juist te informeren.’

Emile van Rinsum (van het RMC die de bewonersgroep ondersteunt) stelt dat er snel een Taskforce Overschie Luchtkwaliteit moet worden opgezet ‘de bewoners krijgen al jaren toezeggingen vanuit de politiek en zonder enig overleg dreigt nu ook de 80 kilometermaatregel te worden afgeschaft, iets waarvoor de mensen in Overschie in 2001 en 2002 hebben ‘gevochten.’’

Hieronder een pdf.file met de brief aan de kamerfracties namens het RMC en de stichting Gezond Overschie:

textOverschie.tweedekamer.16juni.brf

50% minder CO2 in 2025 ten opzichte van 1990

/0 Reacties/in , , /door

RCI

50% minder CO2 in 2025 ten opzichte van 1990. Dat is de doelstellingen van de gemeente Rotterdam en het Rotterdam Climate Initiative. Om de uitstoot van CO2 te halveren, moet er in 2025 21 megaton zijn gereduceerd.

Als grootste havenstad van Europa met een zeer grote industrie en energie-sector draagt Rotterdam voor ongeveer 18% bij aan de Nederlandse CO2-uitstoot. De totale CO2-uitstoot van Rotterdam bedroeg toen de gemeente haar klimaatdoelstelling stelde in 2007 zo’n 29 megaton (Mton), tegen 24 Mton in 1990. Zonder maatregelen stijgt de totale CO2-uitstoot in het Rotterdamse gebied in 2025 mogelijk naar 33 Mton. De gemeente en het Rotterdam Climate Initiative wil 50% minder CO2 in 2025 ten opzichte van 1990 (!). Een gigantische opgaaf. De Rotterdamse ambitie geldt voor de volgende drie sectoren: (1) de industrie (2) de gebouwde omgeving en (3) verkeer en vervoer.

Door toenemende bedrijvigheid, de ingebruikname van de Tweede Maasvlakte en de komst van twee nieuwe kolencentrales, neemt de CO2-uitstoot de komende jaren eerst toe wordt voorspeld. De gemeente stelt dat het effect van de klimaatmaatregelen pas over enkele jaren goed zichtbaar wordt met de realisatie van een aantal grootschalige en innovatieve projecten.

Het Rotterdams Milieucentrum ondersteunt de doelstelling van de gemeente maar heeft wel een aantal kritische kanttekeningen bij de voorgestelde maatregelen zoals de bij grootschalige opslag van het broeikasgas CO2 (CCS) in oude gasvelden onder de Noordzee. De bouw van twee nieuwe kolencentrales op de Maasvlakte werkt natuurlijk ook niet echt mee aan de klimaatdoelstelling van onze stad!